Prvo: Postoji puno prefabrikovanih komponenti. Sažete su sledeće tačke: troškovi, trajanje, kvalitet, sigurnost i zaštita životne sredine. Sve u svemu, fabrički proizvedeni prefabrikovani elementi. Kvalitet, sigurnost i zaštita životne sredine su lakši za kontrolu nego na licu mesta, a za Sjedinjene Države, radnici koji rade na otvorenom su tri puta skuplji od onih koji rade u fabrikama. Kina nije toliko, ali mora i skoro dva puta. Ako se koristi veliki broj prefabrikovanih komponenti, veliki broj terenskih radnika može se smanjiti.
Drugo: problem izgradnje. Na primjer, prošle godine, domaća građevinska kompanija izgradila je zgradu od deset spratova za tri dana, a sve prefabrikovane čelične komponente bile su direktno postavljene. Onda sam frknuo na internetu i rekao ko bi se usudio kupiti ovu zgradu. Zapravo, osećam da je to u potpunosti u redu, ali preduslovi uključuju uglavnom sledeće: razumni dizajn dubokog crtanja, rigorozan dizajn konstrukcije organizacije, savršeno tehničko otkrivanje i poslušni radnici. Ove stvari su najteže i najduže od vremena. Pored toga, Kina sada takođe promoviše upotrebu montažnih komponenti. Rečeno je da je većina inženjerskih biroa Kine Construction već uspostavila ili gradila prefabrikovane komponentne baze, jedan u Tianjin Wuqingu i treći u Wuhanu. Mislim da je prefabrikovana komponenta tehnologija takođe izlaz za kinesku građevinsku industriju, ali još uvijek postoji daleki put.
